Выпуск №227 / стр.1
25.09.1942

Впереди - смена диспетчера тов. Шатунова

Выпуск №227 / стр.1
25.09.1942

Впереди - смена диспетчера тов. Шатунова

Персоны
Маскалева, директор
Шатунов, диспетчер
Оригинал статьи
Впереди - смена диспетчера тов. Шатунова

Широко развертывается предоктябрьское социалистическое соревнование в коллективе железнодорожников станции Смычка. В августе первенство в соревновании держала единая смена диспетчера т. Маскалева. Она добилась наилучших показателей в работе. Однако уже в первой декаде сентября ей пришлось уступить первенство. Наилучших результатов добилась смена комсомольца диспетчера т. Бородина. Но и эта смена недолго лидерствовала в соревновании. Во второй декаде сентября первенство в соревновании завоевала смена диспетчера-медаленосца т. Шатунова. За последние дни, когда коллектив смены взял дополнительные обязательства в предоктябрьском соревновании, эта смена добилась особенно хороших результатов по формированию поездов.

Отлично работают многие составители поездов. Составитель тов. Шалунов успешно осуществляет свой метод. Он одновременно формирует 3-4 состава и работает с одним паровозом, в то время, как раньше составители работали с двумя паровозами. Работая со сцепщиком тов. Соседковым, составитель Шалунов в отдельные дни формирует по 25 составов. В августе он выполнил задание на 334 проц., в сентябре идет на уровне 300 проц.

Тов. Шалунов в соревновании, несомненно, занял бы первое место, если бы не брак в работе, который случился по его вине 24 сентября. Этот брак, происшедший по недосмотру, испортил ему репутацию.

Больших успехов добивается составитель т. Сыроедин, работающий по методу Шалунова. Если в августе он выполнил план на 157 проц., то сейчас, в сентябре, он систематически вырабатывает по два задания в день.

На станции Смычка имеется немало знатных стахановцев. Однако, государственный план по погрузке и выгрузке, по развозу местных грузов, по отправке транзитных поездов – не выполняется, Важные грузы перепростаивают на станции сутками. График движения поездов зачастую грубо нарушается.

Первейшая обязанность начальника станции т. Кузина и секретаря партийного комитета узла т. Ромашина – в ближайшие же дни добиться перевыполнения плана, мобилизовать весь коллектив на выполнение важного правительственного задания.

Тэги
#железнодорожники #Великая Отечественная война #тагильчане #социалистическое соревнование #стахановцы #железнодорожные станции
Персоны
Маскалева, директор, Шатунов, диспетчер
Оригинал статьи
Впереди - смена диспетчера тов. Шатунова