Выпуск №204 / стр.1
03.09.1941

Женщины-железнодорожницы

Выпуск №204 / стр.1
03.09.1941

Женщины-железнодорожницы

Автор
Бучельников М.
Предприятия
Вагонное депо станции Смычка
Персоны
Хисматуллина Нарифа, строгаль
Дружинина Мария, маляр
Мякишева Клавдия, маляр
Ивовлева, уборщица
Сочихина Александра Федоровна
Оригинал
стр.1 | №204
Женщины-железнодорожницы
Оригинал статьи
Женщины-железнодорожницы

Все для фронта, все для Красной Армии, все для победы над кровавым фашизмом – с такой мыслью
тру­дятся на своих постах патриотки железнодорожного транспорта.

Еще совсем недавно Нарифа Хисматуллина работала чернорабочей в вагонном депо ст. Смычка. Аккуратность, исполнительность, четкость в работе – все это ставило ее в пример перед под­ругами. Она постоянно следила за чи­стотой, до блеска обтирала вагонные детали и без малейшего промедления доставляла их к рабочему месту.

– Молодец Нарифа, – говорили ей ра­бочие. И она старалась работать хорошо, знала, что этого требует родина от каждого патриота.

Только что закончила работу пер­вая смена. В одном из цехов идет митинг, посвященный обращению знат­ных женщин Советского Союза ко всем женщинам СССР, ко всем женщинам мира.

Глубоко запечатлелись в памяти слова:

«Работницы, колхозницы и служащие! Еще увереннее овладевайте мужскими профессиями, еще
реши­тельнее заменяйте у станков, тракторов, на участках культуры и искусства тех, кто ушел на передовые позиции...»

До этого т. Хисматуллина никогда не выступала ни на собраниях, ни на митингах, а тут решила сказать. И речь ее состояла буквально из нескольких слов.

– Товарищи женщины! Заменим наших мужей и братьев, ушедших в ряды Красной Армии. Я хочу овла­деть специальностью строгаля. Запи­шите, пожалуйста...

Она смутилась, когда после ее слов раздались громкие аплодисменты. Ее приветствовали.

Механический цех. Он наполнен мерным рокотом моторов. Здесь началась упорная учеба т. Хисматуллиной. Первый день она знакомилась со станком. Затем стала выполнять задания. Правда, вначале работа не ладилась: то резец брал слишком глубоко – задирал металл, то ходил вхолостую... Но это ее мало огорчало. Она твердо верила, что добьется своего, станок будет послушным. Было бы только желание.

Прошло несколько дней и Хисматуллиной доверили более сложную ра­боту. Например, ей поручили прост­рогать пазы у букс. С этим заданием она справилась прекрасно. Резец шел ровно. Работа спорилась.

Прошел уже месяц как Нарифа за­няла место у строгального станка квалифицированного рабочего Федора Кузьминых, ушедшего на фронт. Ее производительность 180 – 200 про­центов в смену. В отдельные дни дает гораздо больше.

Примеры самоотверженного труда показывают маляры-стахановки Ма­рия Дружинина и Клавдия Мякишева. Они дают систематически по две – две с половиной нормы. Честно и добро­совестно выполняет свои обязанности уборщица т. Ивовлова. Она постоянно поддерживает образцовую чистоту.

Женщин, овладевающих мужскими профессиями, на железнодорожном транспорте немало. Взять, например, домохозяйку-активистку Александ­ру Федоровну Сочихину. Она учится упорно, настойчиво. Пройдет еще немного времени и она встанет к станку, будет преумножать силы нашей роди­ны, отдавать все для победы над кровавым фашизмом.

М. БУЧЕЛЬНИКОВ.

Тэги
#тагильчане #женщины #железнодорожники #женский труд #мужские специальности #строгали #Великая Отечественная война
Автор
Бучельников М.
Предприятия
Вагонное депо станции Смычка
Персоны
Хисматуллина Нарифа, строгаль, Дружинина Мария, маляр, Мякишева Клавдия, маляр, Ивовлева, уборщица, Сочихина Александра Федоровна
Оригинал
стр.1 | №204
Женщины-железнодорожницы
Оригинал статьи
Женщины-железнодорожницы