Быстро и высококачественно ремонтировать вагоны – основное стремление рабочих и инженерно-технических работников вагонного депо ст. Смычки.

Каждый рабочий знает, что чем самоотверженнее он трудится, тем луч­ше помогает громить гитлеровскую свору, вероломно напавшую на нашу родину.

Невиданную доселе производительность труда дают многие рабочие. Три и пять норм в смену – это не ред­кость. Даже те, которые только что встали к станку и еще не успели до тонкости усвоить производственный процесс, дают исключительно высо­кую производительность труда.

До нападения врага на Советский Союз чернорабочая тов. Хисматуллина ничем особенно себя не проявляла. Правда, работала она честно, как и многие другие. Но вот прозвучал сиг­нал тревоги – гитлеровские псы посмели нарушить наш мирный труд. Каждый патриот встал на защиту сво­ей матери-родины: кто с оружием в руках, а кто у станка на производстве. Ушел защищать завоевания вели­кого Октября и строгаль по металлу тов. Кузьмин.

– Станок не должен стоять, – ре­шила Хисматуллина. Она вошла к на­чальнику депо и попросила разрешить встать вместо ушедшего товарища.

– А справишься?

– Обязательно справлюсь, товарищ начальник!

Сейчас тов. Хисматуллина работает на строгальном станке. Трудновато бы­ло в первое время, но помогла жажда победы и лютая ненависть к врагу. Через несколько дней она стала пе­ревыполнять норму. А теперь ее производительность – 180–200 процен­тов в смену.

Тт. Лисицына и Бородина были чернорабочими в сборочном вехе, а когда потребовались квалифицирован­ные люди, они стали работать плотни­ками. Еще до войны бригадир тов. Бородин, между делом, учил их плотничному мастерству. Сейчас, иногда проходя мимо, говорит:

– Ну, как, пригодились советы старика?

– Пригодились. Спасибо! – отвечают они.

Радуется тов. Бородин их успехам. Две–две с половиной нормы дают они, а в сталинский День железнодо­рожника на воскреснике выполнили более чем по три нормы каждая.

Памятуя о том, что сейчас, в дни отечественной войны, нужно быть экономным во всем, коллектив депо уделяет большое внимание использованию внутренних ресурсов. Каждая гай­ка, болт, рессора, буферный стакан – на учете. Ничего не пропадает. Старые запасные части реставрируют и употребляют в дело. Ремонт их наладили так, что депо обеспечивает не только себя остродефицитными за­пасными частями, но и снабжает ими остальные вагонные участки.

– Раньше мы не использовали лоп­нувшие потолки американских букс, а сейчас научились заваривать их и употребляем в дело, – говорит началь­ник депо тов. Наймушин. – Новая букса стоит несколько десятков рублей, а ремонт обходится всего-навсего 6-7 рублей. Внутренние резервы у нас еще есть, и мы стараемся их как можно больше использовать, ибо каж­дый сэкономленный рубль усиливает мощь нашей родины, наносит удар по кровавому фашизму.

А. ШАГОДИН.

#тагильчане #женщины #строгали #плотники #железнодорожники #Великая Отечественная война #использование внутренних резервов